ななぱのブログ

車や趣味やお金についてゆるく発信しています

【APEX Legends】無限ロード解決しました!!【PS4版】

みなさんこんにちは、ななぱです!


今回はPS4版「Apex Legends」の「無限ロード」問題とその解決策についてお伝えします。

f:id:nanapa:20220218165123p:plain


実際に解決した方法・・・


ルーター(中継機)の初期化で私は無限ロード問題を解決しました!!
中継器には「ASUS RT-AX3000」を使用しております。


現環境(シーズン12)で無限ロードに悩んでいる方がそもそも少ないと思いますが、(ネットやTwitterにも情報が少ないので)もしあなたが「ロビーに入れない」「マッチ開始時に無限ロードで弾かれる」といった症状で解決策を探しているのであれば、ルーターの初期化を是非試してみてください!!


この方法にたどり着くまでに、アプリケーション(Apex)の再起動、PS4本体の再起動はもちろん。APEXの再インストール、PS4の初期化まで試しました(・・;)
この頃にはもはや諦めムードです。笑


本気でPS5が買えるまでの期間は引退しようかとすら思いました。使用しているPS4は初期型(CUH-1000)発売日当日に当時高校生の私がお小遣いを握りしめて購入した代物ですので、寿命なのか…とも思いました。(これは完全に余談ですが、初期型特有のディスク吐き出しの症状にもしっかりと悩まされております。笑)

ですがふと、我が家の特殊なネット接続環境にもしかすると原因があるのでは?と考えあれこれと試してみたのです。ちなみに我が家は二階建てで、一階に無線LANルーター(親機)2階にもう一つルーター(子機)を設置しており子機から有線LANでPS4をネットへと接続しています。
APEX以外のゲームや友人とのVCが途切れることは1度もありませんでしたので、ルーター周りは全く疑っていませんでした。

何が理由でこの方法で解決したのか・・・根本的な原因までは掴み切れていませんが、だれかのお役に立てれば幸いです!!

【グレード選び】CX-5結局どのグレードがいいの?実際に購入した経験をもとに解説!!

みなさんこんにちは、ななぱです。
今日はCX-5購入時、迷いに迷ったグレード選択についてお伝えします。
最終的に私は「ブラックトーンエディションXD(2WD)」をチョイスしました!

f:id:nanapa:20220217215520j:plain

 
2021年年次改良後のCX-5現行型(KF後期)には7グレード、3つのエンジンが設定されており非常に悩ましいポイントとなっています。
悩んでいる時間も車選びの醍醐味ですが、失敗したくないですよね…
 
そこで、実際にブラックトーンエディションXDを選択した経験を基に各グレードの特徴とベストバイのグレードを勝手に解説していこうと思います!
 
CX-5 KF型後期に設定されているグレード
  1.   Proactive
  2. 特別仕様車】Smart Edition
  3. 特別仕様車】Black Tone Edition
  4. 特別仕様車】Field Journey (新)
  5.   L Package
  6. 特別仕様車】Sports Appearance (新)
  7. 特別仕様車】Exclusive Mode(新)
 
※(新)は今回の年次改良後に設定されたグレードです。
ほとんどが特別仕様車・・・
加えて、ガソリン・ディーゼル 2WD・4WDの設定が各グレードに用意されていますので「どれを選べば良いんだ!?」という状態になると思います。
 
コスパ重視のチョイスならベストバイは「25S Sports Appearance 」だと思います!
ベース車両は上位グレードのL Package でさまざまな特別装備を纏っており価格はベース車両からわずか5万円程度のUPにとどまっています。かなり魅力的です…
グリルの赤のアクセントカラーも非常にカッコいいと個人的には思います。上位グレードベースですので標準装備も充実しており他のグレードとの差別化も素晴らしいです。
正直ガソリンエンジンを狙っていては走りも妥協したくない!という方には、スポアピ一択では?と思う程にオススメです!!
私も最後の最後まで迷ったグレードです。。。
 
とにかく乗り出し価格を抑えたい!!という方には「20S Smart Edition」がオススメです。実質のエントリーグレードとなっているスマートエディションですが、車両本体価格は驚きの約269万円・・・マツダさん、正気でしょうか・・・(最高です)
この価格は他メーカーのライバル車種とも一線を画すレベルで安いと言えると思います。安すぎます。
 
そして最後は筆者のチョイスした「Black Tone Edition」
非常にバランスの取れた、痒い所に手が届くそんなグレードだと思います!ベース車両はProactiveですがL Packageにも引けを取らない充実の標準装備、黒を基調とした専用装備には男心をくすぐられます。また、「Sports Appearance」と異なる点としてフェンダー・モール部分は未塗装の樹脂パーツとなっています。スポアピではここがグロスブラックで塗装されていますが、手入れや傷つきやすさの点から購入を避けた。というのもBTEを選択した要素の一つです。
 
少しは皆さんの参考になりましたでしょうか?きっと同じようにグレードで悩まれている方も多いのではないかと思い今回の記事を作成しましたが、触れていない「Field Journey」「Exclusive Mode」もかなり特徴のある作りになっていますので是非検討されている方や実際に購入された方はご意見・感想など教えてください!
#cx5 #mazda #suv #納車待ち #フォレスター #xv
 

【CX-5 納車準備!】納車待ちの間の購入品をご紹介【ディーゼルエンジン/ピアノブラック保護】

みなさんこんにちは、ななぱです。
3日坊主となるかの分かれ道、初投稿から3日目です。笑 地道に毎日頑張りたいと思っておりますが、いつまで続くでしょうか・・・ちなみに全く根気強いタイプではございません。

今日は現在納車待ちのCX-5ですが、納車前に色々と関連グッズをぽちりましたので簡単にご紹介したいと思います!
※実際に使用した感想等はお伝え出来ませんのでご了承下さい。

  1. ディーゼルウエポン
  2. スマホまもる君
  3. ハイブリッドストロングα

概要と使用方法についてご紹介します。

1.ディーゼルウェポン

いきなりなんやねんこれ・・・と思われるかもしれませんがディーゼル車用の燃料添加剤です。「セタン価」と言われる、どれだけ燃料(軽油)が燃えやすいか?の指標を高めてくれるアイテムです。

ディーゼル車はガソリン車とは違いエンジン内への煤(スス)の堆積が避けられません。それを予防・改善してくれるのがこの「ディーゼルウェポン」です。ディーゼル車を長く・大切に乗りたい方には必須のアイテムと言えるかもしれません。

煤が堆積してくると
・燃費の悪化
・エンジン騒音の増加
などの症状が発生してきます。諸症状が出てからでも添加剤は効果が認められているようですが、私は出来るだけ新車のキレイな状態を維持すべく納車からこちらを使用してみることとしました。

 

2.スマホまもる君

続きましては「スマホまもる君」です。その名の通りスマホ用のガラスコーティング剤です。なんでまたスマホコーティングなのか?用途としてはセンターコンソール及びウインドウスイッチ周りの「ピアノブラック加飾」の保護です。
 
CX-5の内装にはグレードに関わらずピアノブラックの加飾が多く採用されております。高級感を高めてくれる非常に美しいパーツですが、反面、傷つきやすいという大きな弱点があります。そこで!このスマホまもる君で納車時からコーティングを施すことで少しでも傷から保護するという目的で購入しました。
 
実際の施工や使用感、実際の効果などについては納車後レビューしたいと思いますので期待していてください!
 
3.ハイブリッドストロングα

こちらは窓ガラス用の撥水コート剤です。「ガラコ」などが有名どころだと思いますが、YouTubeなどの各種レビューで優秀そうだと思いましたのでこちらを購入しました。楽天Amazonよりもオートバックス等の店舗で購入した方が安いかもしれません・・・。
窓ガラスの撥水は運転のしやすさだけでなく安全面にも直結してきますので納車直後から施工しようと思います。また、油膜や水垢の付着している車への施工はそれを除去する手間もかかりますので、それが必要ないのは新車時から施工するメリットではないでしょうか?
 
以上、3つのアイテムをご紹介しましたがいかがだったでしょうか?
新車を迎え入れるにあたってできるだけキレイな状態を保ちたいと思うのは私だけではないはずです!外装の保護も重要ですがエンジン等にも気を使って良いカーライフが送れれば幸いです。
 
その他社外品パーツ等も検討中ですので、購入した際は別の記事で紹介・レビューしたいと思います!
 
 
 

【値引き/下取り】CX-5購入にはいくらかかる?

みなさんこんにちは、ななぱです。

今日はCX-5購入にまつわる話をもう少し詳しくお伝えします。

結論から申し上げますと、現愛車の下取りを含む「支払い総額350万円」CX-5を成約しました。

因みにCX-5のグレードは下記の通りです。

  • ブラックトーンエディション(BTE)
  • マシーングレーメタリック(+5万 有料色)
  • 2.2L ディーゼル
  • 2WD

決して安い買い物ではありませんが、担当の営業マンの方を含め最大限歩み寄っていただいたと感じましたので成約となりました。
実を言うと、単に試乗目的で訪れた商談会でまんまと即日契約をして帰りました。笑

ただ事前に可能な限り情報を収集し、予算を350万円と設定して商談へ臨みました。ここは予想外でしたが最上級のコーティング(MG PREMIUM)、メンテナンスパック、その他オプション含め予算内に収めていただきましたので納得の一発サインでした。(もちろん当日は何度も価格交渉をしましたが)

これだけの大きな買い物ですので事前にしっかりと予算を立てること、そして営業マンとの折衝の中で納得して決断ができるかが非常に重要だと思います。大きな値引きを受けるための交渉術であったり、相見積もり等のテクニックも大事かもしれませんが、自分の中の指針でしっかりと判断をすることが良い商談へつながるのではないかと思います。

来月の納車が楽しみで仕方がありません!
また納車後はMGコーティングの仕上がりや撥水等レビューしたいと思います。

次回以降、選んだオプションやカーローン、残クレについてなど勝手な見解を述べたいと思いますので是非お付き合いください。

 

【新卒2年目 新車買いました!】24歳会社員妻子持ちが新車(CX-5)を買うお話

みなさんはじめまして。ななぱと申します。

簡単に私のプロフィールをご紹介します。

  • 24歳サラリーマン(新卒2年目)
  • 妻子持ち(専業主婦/1歳)
  • 新車(CX-5)納車待ち

といった少し特殊なプロフィールの持ち主かと勝手に思ってます。

若干ですが周りよりは人生の歩みが早いのか・・・?

こんな私の日々を綴ることで、誰かの悩みの解決の手助けになれば非常にうれしく思いますので興味のある方はこのブログをチェックしてみてください。

 

さて、今回は初投稿ですが新卒2年目の私が新車購入に至った経緯をざっとご紹介します。購入した車は「MAZDA CX-5」です。2022年1月末の契約で納車は3月の末頃の予定です。
昨今の半導体不足を考えるとかなり納車は早いほうではないでしょうか。マツダさんさすがです。
そんな納車待ちの私ですが現在は10年落ちの「トヨタ カローラフィールダー」に乗っております。住んでいる地域的に自家用車は必須でしたので就職とともに相棒に選んだ車です。正直、まったくと言っていいほどに不満はありません。家族3人で生活の足として使うには十分すぎるほどのフィールダー君ですが乗り換えを決意しました。

理由はいたってシンプルで「新しい車が欲しかったから」です。なんだそりゃ・・・と思われるでしょうがこれがすべてです。まさか新車を購入することになるとは自分でも想像もしていませんでしたが中古車市場・リセールバリュー等鑑みると今の状況では新車一択でした。
これから待ち受けるローンには身の毛もよだつ思いですが、中古車の市場価格がかなり高騰している今新車と迷っている方は是非手放すときのことも考え検討してみてください。

これ以上、記事を書く元気がありませんのでもう少し詳しい内容は次回以降でボチボチお伝えしていこうかと思います。お付き合いいただきありがとうございました。

#CX-5 #MAZDA #カーローン #新車